泛越野汽车，如安在通勤与轻越野双场景中达成能源均衡？长续航能源、耗电心焦与越野驾驶安全亚洲色图 欧美色图，如何攻破不停？长城汽车以一场“长城汽车Hi4-Z全球首拆”手脚，精确击破泛越野汽车的本领痛点，实力呈现Hi4-Z本领的最优解。

　　长城汽车Hi4-Z 200km能源续航高精尖能源集成架构，集35项专利变速系统，超强后桥启动

　　长城汽车Hi4-Z，恰是针对于常常通勤与轻度越野的双场景应用而研发出品，其能源层面的优秀本领实力，很猛进程上地不停了泛越野用户的出行痛点。

　　长城汽车Hi4-Z的合座能源系统由2.0T/3.0T发动机，前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同构成。为了达成泛越野场景内200km超长续航能源，长城汽车历时两年，集35项变速器结构翻新谋略专利，见效将无级变速结构与电机系统镶嵌式高度集成，打造出全球首款最短的纵置3挡变速器。其超强的后桥驱，更是把低压充电桩平直进步到800V。

　　拆解现场，中国汽车工程学会专务通知长葛松林基对Hi4-Z的3档DHT本领亮点暗示了高度详情，他合计亚洲色图 欧美色图，长城Hi4-Z解耦电四驱本领，是含金量跳跃的架构，代表了当今泛越野超强本领。

　　长城汽车Hi4-Z 让用电不再束手束脚加载近60度的大容量电板、快充15分钟、缓和一周驾驶需求、超安全电板保险

　　长城汽车Hi4-Z配备了高达59.05kW·h的大容量电板，纯电续航可达201km以上。纯电方式续航粗豪缓和一周的城市代步需求。同期衔接泛越野车型高强度、高功率、高耐候性的格外使用场景，电板包扭转刚度进步2倍以上，低温功疯狂能进步1倍。

　　在本次手脚中，还同期开启了一场对于长城Hi4-Z电板包充电测试，通过磨练，大众看到了Hi4-Z遍及的15分钟快充智商，在这么高速快充条目下，可加多120公里的纯电续航，比拟其他插混越野车，充电速率大幅提高，有用缓解了用户的里程心焦。

　　现场，张金换教悔对Hi4-Z的电板安全进行了深刻解析，详情了Hi4-Z从结构、材料、密封性等层面作念出的针对性谋略。其应用的 “8+4” 安全结构驻守谋略号称一大亮点，从纵向来看，秘要利用多重高强钢护板与高密度吸能材料相互调解，构建起 8 层安全驻守体系。这一非凡谋略有时无拘无束地应答各种复杂严苛的底部工况挑战，即便承受1000J能量冲击，电板包还是不错保抓安全无至极的巩固状态，达到行业圭臬的6倍以上，为车辆的电板安全提供了极为坚实可靠的保险。

　　长城汽车Hi4-Z 安全是高尖科技的第一要务非承载式车身，底盘五大分区保护模块

　　一直以来，长城汽车皆在践行“全面安全”的造车理念，为用户着力造车底线。在这场手脚中，长城汽车的征战、人人联袂陈丧胆教悔针对于长城汽车Hi4-Z的底盘安全作出了全面解答。Hi4-Z 在谋略研发之初，便将保险驾乘东说念主员的生命安全奉为要紧前提。它选拔非承载车身结构，尽心打造出五分区保护模块，秘要隘集成了坦克级的安全理念，使得车辆在靠近多样突发现象时有时为驾乘东说念主员提供更为周详的保护。

　　尤为值得一提的是，其平台架构的打造号称匠心独运。高达 99% 的占比利用了超强度钢和高强钢，通过严谨精确的工艺搭建起了相识的 2 纵 9 横大梁框架，如同为车辆铸就了一副坚实无比的 “钢铁骨架”，从根蒂上全面保险了驾乘东说念主员在行车进程中的生命安全。

　　而在泛越野场景下，复杂多变且严苛的路况对车辆合座桥的可靠性和安全性提议了更高的要求。长城汽车凭借其深厚的本领研发实力，通过数十项专利本领的加抓，见效新缔造出与电机折柳的迪翁桥。这一翻新性领域意旨不凡，不仅使长城汽车成为自主品牌中领先达成大功率电机和合座桥同期存在的车企亚洲色图 欧美色图，更是在赋予车辆遍及能源的同期，完好保留了其强悍的越野智商，展现出非凡的越野性能，为用户在越野途中带来更为宽解、畅快的驾乘体验。