面前，中国与东盟开启自贸区3.0版谈判，与新加坡完成自贸协定升级谈判，与柬埔寨签署自贸协定，经贸合作掀翻了新的茂盛

　　中国-东盟产能合作带动了地区国度经济增长和工作，加速了东友邦家工业化进度，也栽培了中国和东盟在全球产业链布局中的地位

　　当今，东盟10国均已加入东说念主民币跨境支付系统（CIPS），柬埔寨、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国已将东说念主民币纳入外汇官方储备

　　迄今，中国已与缅甸、老挝、越南、印尼、马来西亚、柬埔寨、泰国等7个东友邦家就构建庆幸共同体发表救济声明、举止揣度或达成病笃共鸣，并与5个中南半岛国度联袂共建澜湄国度庆幸共同体

　　文 | 骆永昆

　　东南亚与中国山水联络、利益相融、庆幸与共。中国高度喜爱发展与东南亚国度的关系，并把东盟视作相近应酬的优先地方。恒久以来，中国坚执亲诚惠容理念和与邻为善、以邻为伴相近应酬观念，与东南亚国度积极开展合作，联袂共建中国-东盟庆幸共同体。宇宙百年未有之大变局下，中国以求实合作促进地区发展闹热、以协商对话调节南海和安稳固、以战术互助支执东盟中心性位，为地区国度发展带来了机遇。

金港高速公路连结柬埔寨皆门金边和该国最大深水海港西哈努克港，是中国路桥按“建造 - 运营 - 布置”模式投资的技俩（2023年5月8日摄）   柬埔寨金港高速公路有限公司供图

　　经贸合作打造地区增长中心

　　发展是地区国度的共同利益所在。早在1967年8月东盟成立之初，经济和社会发展就成为东盟的要务。冷战落幕以来，东南亚国度弥远把经济应酬动作对外战术的主要施行，积极鼓励地区一体化开发。中国脉着互利共赢原则，与东南亚开展经贸合作，推动共建和平、安定、闹热、瑰丽、友好“五行家园”，促进地区共同发展。

　　1991年，中国和东盟开启对话进度后，两边的经贸合作开动加速。2010年，中国-东盟自贸区启动。在自贸区的推动下，2013~2022年，中国和东盟年货品买卖总数从4436亿好意思元增长到9753亿好意思元。同期，中国累计在东友邦家平直投资1352.4亿好意思元。

　　2015年11月，中国-东盟自贸区升级，涵盖了货品买卖、服务买卖、投资、经济时间合作等边界。2023年，中国和东盟买卖限制达6.41万亿元（约9117亿好意思元），两边一语气4年互为第一大买卖伙伴。其中，中国与越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国的买卖额跨越1000亿好意思元。放置2023年7月，中国和东盟累计双向投资额跨越3800亿好意思元，中国在东盟诞生平直投资企业跨越6500家，带动了当地产业发展。

　　面前，中国与东盟开启自贸区3.0版谈判，与新加坡完成自贸协定升级谈判，与柬埔寨签署自贸协定，经贸合作掀翻了新的茂盛。东盟与中国的空洞经贸合作已成为地区经济增长的病笃驱能源。

　　基建投资深切地区互联互通

　　基建滞后是东南亚国度经济发展靠近的主要瓶颈之一。关连国度资金不及，难靠一己之力改善基础法子情景。

　　中国高度喜爱与东南亚国度的基础法子合作。21世纪海上丝绸之路倡议提倡后，地区国度积极反应。尔后，中国与东南亚国度的基建合作全面张开。当今，东盟10国全部加入亚洲基础法子投资银行（AIIB），柬埔寨、老挝、菲律宾等国成为多边开发融资合作中心（MCDF）基金捐钱方和病笃合作伙伴。如今，中方投资和承建的一多数标记性基建技俩，如柬埔寨的第一条高速公路金港高速公路、越南的首条城市轻轨吉灵-河东线、印尼的第一条高铁雅万高铁、老挝的标记性铁路中老铁路等通达运营，极大栽培了当地经济社会发展水平。放置2024年5月，中老铁路运载国外搭客打破20万东说念主次，中国国内25个省区市开行的中老铁路跨境货品列车遮蔽老挝、泰国、缅甸等国，使老挝完毕了从陆锁国到陆联国的颐养。

　　此外，中泰铁路、马来西亚东海岸铁路及南部铁路等工程开发执续鼓励。其中，东海岸铁路为马来西亚及相近国度创造跨越1.8万个工作契机，招录属地职工累计跨越6500东说念主次，给当地寰球带来实实在在的利益。

　　当今，连结泰国曼谷（阿披瓦中央车站）与老挝万象（坎萨瓦车站）的跨境铁路已建成通车，这将改善泰老两国间的铁路交通并连结中老铁路，增进地区互联互通。

　　产能合作带动东南亚转型升级

　　中国与东南亚国度地舆相近，产业链互补性强，具备产能合作的雅致基础。跟着共建“一带全部”倡议、中国-东盟自贸区以及《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的红利效应执续开释，产能合作鄙俚成为中国与东南亚合作的新增长点。

　　连年来，中国对东南亚投资的按序显贵加速，主要遮蔽机电仪器诱骗、化学工业、金属和非金属成品、纺织服装等产业，中国与东友邦家的产能合作正日益深切。

　　一方面，中国与东盟发表了《中国-东盟产能合作救济声明》及《澜沧江-湄公河国度产能合作救济声明》，与柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、越南等国配置了双边产能合作机制，推动了多数产能合作技俩落地实践。其中，最引东说念主眷注的是，中马钦州产业园区和马中关丹产业园区独创了“两国双园”国外产能合作新模式。

　　另一方面，中国与东南亚产业链、供应链深度互联，完毕了会通发展。中国鞋类产业、纺织服装产业、手机零部件的拼装制造向越南、印尼、柬埔寨、缅甸等国度回荡，皆完毕了互利共赢。

　　连年来，中国与东南亚国度在绿色能源、数字经济等边界的产业合作不休深切。比亚迪、长城、上汽通用五菱、平稳等中国新能源汽车企业连接在东南亚建厂、采购、销售。其中，长城汽车在泰国、马来西亚、老挝和文莱阛阓已完毕常态化运营，并拟于2025年在越南诞生拼装厂，放射相近国度。

　　中国-东盟产能合作带动了地区国度经济增长和工作，加速了东友邦家工业化、当代化进度，也栽培了中国和东盟在全球产业链布局中的地位。

　　金会通作稳固地区环境

　　金会通作是共建“一带全部”国度经济、买卖与投资合作的病笃扶持。

　　1997年亚洲金融危急爆发后，中国就与东友邦家启动了金会通作。2000年5月，“东盟+3”财长会议在泰国清迈签署了配置区域性货币互换网罗的清迈倡议。2010年，东盟与中日韩等国鼓励清迈倡议多边化进度，弥补了区域流动性资金的供需缺口，栽培了区域金融一体化水平。

　　“一带全部”倡议提倡后，中国与共开国度开展了多种样子的金会通作。当今，东盟10国均已加入东说念主民币跨境支付系统（CIPS），柬埔寨、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国已将东说念主民币纳入官方外汇储备。中国与柬埔寨、印尼、越南缔结双边本币结算公约；与印尼、老挝、马来西亚、新加坡、泰国缔结货币互换公约；与马来西亚接头买卖本币结算有贪图。同期，中国还在老挝、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国配置东说念主民币计帐行。

　　关连数据表露，2013～2022年，中国与东盟跨境东说念主民币结算量增长近20倍。放置2022年末，中国-东盟双边本币互换公约金额跨越8000亿元东说念主民币。值得驻守的是，2021年3月，清迈倡议多边化（CMIM）公约特殊纠正稿讲求见效。这次纠正主要施行包括：在清迈倡议多边化公约中增多本币出资条件；将清迈倡议多边化与国外货币基金组织（IMF）贷款的脱钩比例从30%提高至40%。

　　中国与东盟的金会通作，有助于稳固地区金融环境、减少好意思元政策变动带来的负面影响、保险本币的稳固性。

　　金会通作深切带动了东盟鼓励本币来回、开脱好意思元负面影响的进度。2023年，东盟财长和央行行长会议批准配置东盟范围内的本币来回框架，东盟峰会则发表了对于鼓励区域支付互联互通和促进本币来回的宣言。印尼通凯旋立“本币来回国度特殊责任组”。马来西亚提倡“增多本币结算”倡议，其总理安瓦尔在与我教会东说念主会晤时敕令配置“亚洲货币基金”。

在马来西亚彭亨州马中关丹产业园救济钢铁（大马）集团公司工场，别称中国职工在主控室责任（2024年6月13日）   程一恒摄/本刊

　　战术互助支执东盟中心性位

　　东盟中心性位是亚太地区历史发展的特定产品，亦然东亚合作的病笃支执。冷战落幕以来，东盟凭借“东盟+1”“东盟+3”“东盟+8”等一系列以东盟为中心的多边机制，积极与大国开展各边界合作，使东盟成为亚太地区一支弗成疏远的力量。中国积极鼓励与东盟的战术互助和全面战术伙伴关系，所以东盟为中心的地区多边机制的参与者和受益者。

　　恒久以来，中国支执东盟坚执战术自主、绽开包容，坚执委果的多边主义，支执东盟在区域架构中推崇中心作用和教会力，并在东盟与中日韩合作、东亚峰会、东盟地区论坛、亚洲合作对话、亚太经合组织等合作机制中与东盟保执疏通与合作。

　　同期，中国支执东盟共同体开发，尊重和支执东南亚国度以不插手内务、协商一致、护理各方舒戒指、通过对话解决不对为主要施行的“东盟花式”解决地区与国外事务，助力东盟打发好意思国“印太战术”的冲击，缓解地区国度“选边站”的压力，保管地区战术稳固和以东盟为中心的地区治安。

　　迄今，中国已与缅甸、老挝、越南、印尼、马来西亚、柬埔寨、泰国等7个东友邦家就构建庆幸共同体发表救济声明、举止揣度或达成病笃共鸣，并与5个中南半岛国度联袂共建澜湄国度庆幸共同体。中国与东南亚国度，必将建成更为空洞的中国-东盟庆幸共同体。

　　（作家为中国当代国外关系究诘院东南亚和大洋洲究诘所副长处、究诘员、博士）■波多野结衣百度影音