8月寰宇乘用车销量192.3万辆，本年1-8月累计销量1，321.5万辆，同比增长2%。其中8月旧例燃油车零卖87万辆，同比着落28%，环比增长4%；1-8月旧例燃油车零卖744万辆，同比着落15%，8月国内新动力车零卖浸透率53.9%。那么户外 跳蛋，动作国内头部传统车企的“七巨头”，8月份的阐发如何样呢？底下一皆来看一下。

1.比亚迪（乘用车）

8月销量：37.08万辆

1-8月销量：195.5万辆

8月份，比亚迪单月销量达到了373083台，其中乘用车销量为370854辆，同比增长35.3%。2024年1-8月比亚迪累计销量跨越232万辆，同比增长29.92%。

具体到单品牌8月销量，比亚迪王朝+海洋网销售355679辆，阐发依旧出色；腾势汽车8月销售9989辆；仰望汽车8月售出310辆；方程豹汽车8月销售4876辆。

国外商场方面，8月出口量达到31451辆，同比增长25.7%，全年累计出口量达到25万辆，为比亚迪的销量作念出了垂危的孝敬。

2.奇瑞集团

8月份销量：21.18万辆

1-8月销量：150.8·万辆

奇瑞控股集团8月销量同比增长23.7%，销售量达211879辆。其中，新动力汽车销量同比增长158.5%至46526辆，出口量达97866辆，同比增长12.7%。罢了8月底，奇瑞集团销售量累计达1508259辆，同比增长41.9%。

四大主力乘用车品牌阐发：奇瑞品牌8月销量131，734辆，星途品牌8月销量11，339辆，捷途品牌8月销量51，785辆，iCAR品牌8月份销量5，967辆。

同期，奇瑞集团数据夸耀，1-8月销售量中，国内商场销售量为787954辆，同比增长61.57%，国外售售量为720305辆，同比增长25.2%。其中，燃油汽车累计销售量为1235412辆，同比增长27.6%；而新动力汽车累计销售量为272847辆，同比增长187%。在当今国内车企中，奇瑞汽车是为数未几在发力新动力车商场的同期，也莫得打消燃油车商场的车企。

3.祥瑞

8月销量：18.12万辆

1-8月销量：128.7万辆

祥瑞汽车官方暗示，樱井莉亚作品8月乘用车销量181229辆，同比增长约21%，环比增长超20%。1-8月，集团累计销量1287741辆，同比增长34%，销量增势跑赢大势。

祥瑞旗下有祥瑞、祥瑞星河、领克和极氪四大细分品牌。分品牌来看，祥瑞品牌8月销量140686辆；领克品牌8月销量22528辆；极氪品牌8月销量18015辆。

国出门口方面，8月朔利汽车集团国出门口销量45045辆，同比增长约98%;1-8月国出门口累计销量274855辆，同比增长超71%。

4.长安汽车

8月销量：11.24万辆（自主乘用车）

1-8月销量：103.15万辆

长安汽车8月产销快报流露，2024年1-8月，长安汽车销量1，691，799辆，自主品牌销量1，411，890辆，自主乘用车销量1，031，590辆，自主品牌国外售量257，172辆。

当今长安仅公布了自主品牌新动力车的具体情况，数据夸耀，1-8月长安启源寄托9.82万辆，聚合多月寄托破万辆；深蓝汽车寄托12.07万辆，S07上市搭载深蓝超等增程和华为乾崑智能，有望带来新增量；阿维塔寄托3.63万辆。出口方面，1-8月长安自主品牌汽车出口25.7万辆。

5.长城汽车

8月销量：9.4万辆（含商用车）

1-7月销量：74.5万辆

8月，长城汽车销售新车94，461辆。其中，新动力车型销售24，844辆；国外售售40，454辆。1-8月，长城汽车累计销售745，415辆。

具体到细分品牌，哈弗仍然是长城汽车的主力，8月销售新车56，166辆；魏牌新动力1-8月累计销售25，633辆；长城皮卡8月销售新车13，718辆；欧拉8月销售新车5，151辆；比拟之下，坦克品牌阐发出色，8月销售新车16，350辆，同比增长11.42%。

国内天然销量欠安，但长城汽车销量在国外却逐月高涨。出口方面，长城汽车8月份国外售售40，454辆，同比增长31.60%，再创单月国外售量新高。

6.上汽乘用车

8月‬销量：8.15万辆

1-7月销量：52.25万辆

上汽集团公告，2024年7月份销量为251，484辆，同比着落37.16%。其中，上汽乘用车销售75，602辆，同比下滑10.37%，智己销量为1，803辆，名爵印度公司销量为4101辆。

当今，上汽乘用车旗下鸠合了荣威、MG和飞凡三大品牌。其中，荣威推出可油可电的D系列车型，而MG主要蚁集在国外商场，而飞凡汽车远景相对不太无邪。而走高端蹊径的智己汽车，当今有四款产物在售，分裂为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。

官方浮现，本年 1-8 月份，上汽新动力汽车累计销售 55.5 万辆，稳居中国车企第二。而上汽自主品牌 MG 在欧洲商场也很过劲，前 8 个月累计销售 15 万辆，同比增长 1.5 倍。

7.广汽集团

8月销量：5.93万辆

1-8月销量：42.86万辆

8月份，广汽传祺与广汽埃老实别销售新车2.75万辆和3.18万辆，同比分裂下滑26.75%和29.44%，前8个月累计销量分裂为24.22万辆和18.64万辆，同比分裂下滑6.36%和37.74%。

广汽集团受到“价钱战”影响，销量出现下滑，接下来的压力深广，终点是引合计傲的新动力汽车版本，反而成了拖后腿的存在，当今来看来念念要依靠新动力汽车去冲破难度有点大了。

写在临了

2024年，国内汽车商场将进一步“洗牌”。从当今的相貌来看，国产七大品牌的名次相对稳重：比亚迪稳居第一，奇瑞和祥瑞争第二。显然，国内汽车商场的竞争会越来越强烈，当今国出门口和新动力一经是增长点户外 跳蛋，不少国产物牌也都在谋求转型和再发力。2024年或是一个分水岭，本年国内车市会是如何一片气候？我们拭目而待！迎接关心“车域无疆”，在驳倒区共享你的观点。