灵敏高速畅八方

本年7月1日，北京市紧要交通名目、京西地区首条高速公路——京蔚高速北京段（西六环-灵山互通立交）持重通畅，转变了高山高山的京西地区仅靠一条曲折国说念行动骨干说念的历史。

2024年，京蔚高速公路通车，图为京蔚高速安家庄东桥。邓伟摄

提及京蔚高速，许多东说念主可能嗅觉有点目生，但要提及其“曾用名”——国说念109，那但是大名鼎鼎。多年来，京西地区仅靠这条三级公路独挑重任，况兼其盘山路多，弯急坡陡，加之山区地质灾害频发，沿线住户出行很未便。行动京西山区首条高速，京蔚高速全线主见后，诱骗起北京门头沟区与河北蔚县，灵验缓解了京西北、西南通说念交通压力，为西部山区济急防灾提供蹙迫通说念保险。

西六环军庄互通立交，是京蔚高速北京段开端，“巨龙”自此向西延长，经军庄、龙泉、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、净水诸镇，终于市界并与河北张涿高速相连，全长65.4公里，是北京市现在里程最长、工程规模最大、投资额度最高的单体山区高速公路。今后，市民从西六环至灵山车程由2小时可遏抑至45分钟。行驶在京蔚高速上，真的全程齐是由一座座高架桥与穿山纯正首尾相连，从畴昔的“梯山航海”变成了如今的“穿山越岭”。京蔚高速灵山互通立交至北京市界段展望本年年底建成，届时将进一步密切门头沟区与河北、山西、内蒙古、河南等地的关联。

除此除外，备受市民期待的许多高速工程齐列入了本年要点工程有计划。如东六环加宽（入地）纠正工程已完工九成，有计划本年具备通车要求，建成后不仅可缓解东六环拥挤，还可兑现城市副中心11条东西向城市说念路主见；承平高速北京段还是开工，展望2025年底建成通车，届时将在本市东部地区新增一条诱骗河北的快速通说念，买通齐门地区环线高速终末的断点……

转换盛开以来，北京高速公路从零起步，从单条路到交汇成网并不断织密，使公路路网领路水平发生了全国永恒的变化。

1987年，京石路通车。张建军摄

1987年11月，全阻塞、全立交式快速公路——京石路一期、二期工程完工通车，让市民头一次享受到一刮疾雷不及掩耳的好意思瞻念。这条从六里桥至赵辛店整个14公里的说念路，被誉为“中国公路配置的新开端”，天然那时未持重冠以“高速公路”的头衔，却是国内建成年代最早并依然在运营的高速路。

西南要说念通了，带旺了东说念主气，带火了经济。京东、京南、京北东说念主也翘首跂踵高速路能早点通到家门口。

1993年，在建的京津塘高速公路。张风摄

1993年9月，京津塘（京沪）高速公路通车，这是我国首条诈欺世界银行贷款并按照海外名目处分模式组织配置的跨省、市高速公路。从此，北京高速路配置告别粗心处分，迈向步调化的业主负责制，配置资本与说念路质料齐有了硬性拘谨。

受配置用度制约，从1986年京石路动工到1999年，北京高速公路只建了216公里，年均修建仅15.4公里，远远滞后于经济发展带来的东说念主流物流的高速增长。1999年，北京城市空间不断向郊区扩展，高速路配置也随着城市的脚步提速。

2003年，本市首条环城高速公路五环路完工，图为五环路和八达岭高速路交会的上清桥。

2001年，京开高速通车；2002年，六环路主见段、昌平段衔尾环起半个圈，加上京承高速一期、五环路三期等高速工程，一年通车里程达到创记载的127公里；2003年，全长98公里的北京首条环城高速五环路通车，为缓解拥挤很快变身免费通行的城市快速路；2006年，京承二期、机场北线插足运营；2008年，全长52.83公里的京平高速通畅，从平谷到市区车程只需40分钟。自此，北京兑现了“戋戋通高速”。

高速路网快速推广的同期，科技新元素也层见叠出，驾驶员每天齐能感受高速公路当代化的行动：轮廓信息透露屏上，交通事故、交通照顾信息第一时辰领导车主聘请行驶阶梯；部分路段太阳能照明系统上岗……2010年，127条ETC专用车说念改扩建工程完工，新建高速路同步通畅ETC车说念，使不泊车收费站点障翳率达到100％。

2009年，北京络续增多了百余个高速公路ETC快速通说念，收费站列队等候的表象少了。戴冰摄

2014年起，交通成为京津冀协同发展的“先行官”，诱骗京津冀的高速路网越织越密：京昆高速公路北京段建成通车，北京房山区、河北保定和石家庄等地区的不异更顺畅了；京新高速（五环-六环）主见后，自五环运转经六环兑现了与110国说念的互通，使北京与河北、内蒙古等地区营业愈加密切，极地面缓解了京藏高速的交通压力；2020年1月，北京冬奥会紧要交通保险名目延高尚速建成通车，从北京六环到崇礼90分钟可达，而延高尚速公路与2019年事首通车的兴延高速公路兼并构成京礼高速公路，酿成北京西朔标的第三条高速通说念，成为京津冀一体化路网模式的蹙迫构成部分。

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随着京秦高速、齐门环线高速及京台高速3条“断头路”建成通车，北京市域内扫数高速公路“断头路”兑现清零。

2023年底，长约27公里的京雄高速北京段全线主见，市民从西南五环驾车到雄安新区可兑现1小时内领路。行动我国示范性的“灵敏公路”，京雄高速全线兑现5G专网全障翳，在国内初度缔造预留灵敏高速专用车说念，诈欺北斗高精度定位、高精度数字舆图、可变信息记号和车路通讯系统等，为车主提供车路通讯、高精度导航和预警等干事。全线障翳的行车安全教训系统，在雨雪等极点天气能见度较低时会自动开启，通过醒目红灯领导通过的司机预防行车安全，减少事故发生。

2018年，北京新机场配套交通关节——京开高速魏永路至西黄垡桥段由原本的双向4车说念拓宽为双向6车说念。邓伟摄

近十年来，北京高速公路里程从982公里增至1176.5公里，新增里程进步六环路总长度，增幅达到19.8％，以北京为中枢的京津冀“单中心、辐射状”路网结构进一步优化。高速公路智能化数字化进过活益升迁，不再仅仅浮浅的通行关节，更是可感可知、能听会言的灵敏体。

如今，辐射北京东南西北的高速公路六通四达，改善了住户出行要求翁雨澄 肛交，带动关联旅游、产业发展以及区域经济增长的作用权贵，京津冀交通一体化，正从蓝图变成实验。

记者：袁京